托輥軸承座在使用當(dāng)中有尤其重、安裝不方便等諸多弊��；并且濕皮帶工作下易腐蝕，壽命短。托輥軸承座，有重量輕，易安裝等優(yōu)點(diǎn)。在很多水泥廠、焦化廠、鋼廠使用后證明，在正常工作下，澆注托輥軸承座能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2至3萬(wàn)小時(shí)，金屬托輥使用壽命的3到5倍，是金屬托輥和尼龍托輥的替代產(chǎn)品。
　　托輥軸承座是托輥的重要部件，是托輥正常工作的神經(jīng)。托輥軸承主要用在輸送機(jī)托輥上面，托輥是輸送機(jī)配件，輸送機(jī)主要用量的大的是礦山輸送和鋼廠輸送。其他很多輸送機(jī)械上都用的上托輥，用托輥的地方，當(dāng)然就得用托輥軸承。
　　托輥軸承座由座體以及安裝在座體內(nèi)的軸承、迷宮式內(nèi)、外密封圈組成。不只結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件減少，且座體減少，節(jié)約資料，使制造成本降低。
　　槽形托輥有普通型、前傾型、快換軸承型、吊掛型、變槽角型、過(guò)渡型、V型等；緩沖托輥有彈簧板型、緩沖圈型、緩沖型、可調(diào)彈力型、吊掛型等；平行托輥有普通型、梳型、前傾型、鋼膠型、螺旋型等；調(diào)心托輥有通用型、摩擦可逆型、型、錐型、螺旋型、組合型等。各類托輥的結(jié)構(gòu)，性能，輥皮用材經(jīng)嚴(yán)格挑選，采用優(yōu)良用焊管，有嚴(yán)格質(zhì)量要求。
　　托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：
　　在規(guī)定的跳動(dòng)量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，否則就會(huì)使得膠帶輸送機(jī)膠帶共振跳動(dòng)，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動(dòng)量小的好處。
　　托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。
　　機(jī)械托輥組通常是由若干個(gè)輥?zhàn)訕?gòu)成，輥?zhàn)佑奢S，軸承，密封，端蓋和管體等構(gòu)成，為減小耐熱輸送帶的運(yùn)行阻力并限制膠帶的垂度，則需要通過(guò)托輥組進(jìn)行支撐。對(duì)輥?zhàn)拥幕�本要求是使用，同時(shí)回轉(zhuǎn)阻力要求要小，成本低，輥?zhàn)颖砻婀饣�，徑向跳�?dòng)小，功率消耗低，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的輥?zhàn)拥?a href="/supply/62.html" target="_blank">軸承座和防塵蓋采用沖壓件，外筒為有縫鋼管，因而質(zhì)量輕，阻力小，另外產(chǎn)品的非接觸式密封就是密封件和與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件不接觸，且有適當(dāng)間隙的密封，這種形式的密封在工作中幾乎不產(chǎn)生摩擦熱，沒(méi)有磨損，特別適用于高速和高溫場(chǎng)合，常用的有間隙式，迷宮式和墊圈式等結(jié)構(gòu)形式，分別應(yīng)用于不同場(chǎng)合，非接觸式密封的間隙以盡可能小為佳，一般來(lái)采用用軸承和潤(rùn)滑脂，同時(shí)采用內(nèi)外密封形式，外密封為徑向雙道迷宮式密封，內(nèi)密封用來(lái)防止管體內(nèi)壁氧化物和脫落的油漆塊進(jìn)入軸承，同時(shí)防止?jié)櫥�脂流失，管體與軸承座之間采用焊接加以完成，這種輥?zhàn)邮褂脡勖�較長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)靈活；這種密封由于密封件與配合件直接接觸，在工作中摩擦較大，發(fā)熱量亦大，易造成潤(rùn)滑不良，接觸面易磨損，從而導(dǎo)致其密封效果與性能下降，因此只適用于中或低速橡膠托輥的工作條件，接觸式密封常用的有毛氈密封，皮碗密封等結(jié)構(gòu)形式，也可以分別應(yīng)用于不同的場(chǎng)合；另外我們可以按用途的不同可為普通承載托輥和用托輥，普遍承載托輥是指輸送線中所安裝的上分支和下分支托輥，其中可以加設(shè)防止橡膠帶在運(yùn)行跑偏的裝置，通常情況下組成槽形的三個(gè)輥?zhàn)映�向平面�?nèi)側(cè)，主要用于橡膠輸送帶的過(guò)渡導(dǎo)向，輸送防偏以及緩沖等作用來(lái)成組地安裝在皮帶輸送機(jī)設(shè)備上，上托輥組可以由單個(gè)輥?zhàn)拥钠叫瓮休伝騼蓚�(gè)或三個(gè)子輥組成，中間來(lái)水平布置即可，這種方式的優(yōu)點(diǎn)就是可以降低托輥架的高度，減小等效的機(jī)械輥組的間距，可用于剛度和空間較小的地方，從而減小對(duì)環(huán)行橡膠輸送帶產(chǎn)品的彎曲和壓陷。
　　帶式輸送機(jī)也叫做膠帶運(yùn)輸機(jī)，其主要構(gòu)成部件有輸送帶，也被叫做膠帶，輸送帶既作承載機(jī)構(gòu)又充當(dāng)牽引機(jī)構(gòu)。它主要包括以下兒個(gè)部分：托輥、中間架、輸送帶(通常稱為膠帶)、制動(dòng)裝置、滾筒拉緊裝置、清掃裝置和卸料裝置等。輸送帶繞過(guò)傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒纏繞成一個(gè)環(huán)形帶。其上、下兩個(gè)部分都依靠托輥支撐。拉緊裝置補(bǔ)充輸送帶所需要的拉緊力。通過(guò)傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間產(chǎn)生的摩擦力使輸送帶運(yùn)行。輸送的物料在裝載處裝到輸送帶上，在卸載點(diǎn)卸載，進(jìn)而形成連續(xù)的物流運(yùn)動(dòng)。普通型帶式輸送機(jī)為增加物體流動(dòng)端的面積，是將槽形托輥?zhàn)鳛橹�撐，下帶為返回段由下托輥支撐，下托輥一般為平型托輥。帶式輸送機(jī)可以在確定穩(wěn)定的前提下多個(gè)角度運(yùn)輸物料。向下運(yùn)輸不超過(guò)150，向上運(yùn)輸不超過(guò)180。做為帶式運(yùn)輸過(guò)程中較容易磨損和消耗的部件，傳輸帶的保養(yǎng)和維護(hù)工作重要。輸送的貨物比較容易磨損的時(shí)候，其長(zhǎng)時(shí)間性會(huì)明顯降低。軸承的選用及潤(rùn)滑：托輥軸承座是托輥的重要部件，其選用是否適當(dāng)，質(zhì)量?jī)?yōu)劣，關(guān)系著托輥的使用壽命。在膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，托輥的轉(zhuǎn)速較不錯(cuò)，主要承受外徑力，但同時(shí)承受著相應(yīng)的軸向力。根據(jù)以上特點(diǎn)及托輥成本，實(shí)際制作中一般采用深溝球軸承。
　　皮帶機(jī)主要用于輸送物質(zhì)，降低工人的勞動(dòng)程度，加快工業(yè)生產(chǎn)，降低生產(chǎn)過(guò)程中的穩(wěn)定系數(shù)，尤其在煤炭生產(chǎn)過(guò)程中作用顯著。隨著人們對(duì)煤炭的需求量越來(lái)越大，煤炭的生產(chǎn)速度也越來(lái)越快，皮帶機(jī)的使用也愈加頻繁。但是煤礦生產(chǎn)基地環(huán)境差，地理位置復(fù)雜，管理人員及�？迫瞬湃鄙�，缺乏對(duì)儀器的保養(yǎng)意識(shí)，尤其對(duì)皮帶機(jī)的定期檢查意識(shí)，導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏，引發(fā)穩(wěn)定事故，皮帶機(jī)主要由輸送帶，傳動(dòng)滾筒、拉緊裝置、托輥、機(jī)架、傳動(dòng)裝置等零件組裝而成，通過(guò)摩擦力的作用來(lái)進(jìn)行傳送物質(zhì)，各組成部分相輔相成，缺一不可。